朗豪坊天梯事故 機電署：下月底完成全部調查

立法會發展事務委員會召開特別會議，討論升降機及自動梯安全規管。

機電署助理署長彭耀雄表示，上月底旺角朗豪坊造成18人受傷的電梯倒行意外，緣於電梯的驅動鏈斷裂，而理應啟動的驅動鏈斷裂安全裝置未有反應，導致作為最後防線的附加制動器沒有啟動所致。

他解釋，驅動鏈因金屬疲勞斷裂，署方正進行材料分析，了解金屬疲勞原因；而安全裝置內的彈弓，則因為油脂鎖住而故障，署方亦正檢討裝置設計，料5月底完成全部調查。

彭耀雄稱，當局將事故界定為雙重故障，又形容事件非常罕見，是香港第一次發生。

他續指，事後已要求承辦商為所有提升高度為15米或以上，俗稱「天梯」的電梯進行檢查；全港有約1700多條電梯均由電梯公司奧的斯進行保養，至昨晚為止已有894部電梯完成檢查，公司承諾會在4月內完成所有檢查。

不過會上有多名議員關注電梯例行檢查是否恰當，人民力量立法會議員陳志全表示，朗豪坊電梯出事前2天才完成定期保養，2個月前亦由註冊工程師進行徹底檢查，認為檢查成效和質素出問題；又質疑檢查人手不足，每名技工一日內要檢查多部升降機或電梯。

機電工程署署長陳帆回應指，業界有指引要求每個團隊每日只檢查最多6部升降機或電梯，如有超過需向署方解釋；又不排除朗豪坊事件是維修工作出問題，會於月調查完成後再向議會交代。

他又指，市民搭扶手電梯時的「左行右企」習慣會造成電梯損耗，呼籲市民要「企定定，握扶手」，減少不必要意外。

陳帆表示，過去3年每年接獲約1600宗自動梯的須呈報事故，其中有4宗是由於機件故障所致，其餘99.8%與機件無關，包括乘客不小心使用自動梯，或有細小物件留在梯間而急停所引致。

他稱，去年共有1萬多次涵蓋新安裝、保養等方面實地巡查，共巡查1300多次自動梯及8800多次升降機；而於2014年至2016年間共作出48宗檢控。